今天佳鴻熱保護為大家解析一下氣凝膠保溫材料在新能源汽車動力電池中的應用場景，大家都知道動力電池的性能受溫度因素影響比較大，放電的效率隨著溫度的變化而變化，最終直接會影響到電動汽車的動力性能。以目前常用的鋰電池為例，它的工作溫度范圍寬為-20℃-60℃。在低溫條件下，電池的續(xù)航里程會明顯的縮減，如果電池的溫度過低，將會影響到再生制動系統(tǒng)的性能，新能源汽車再生制動系統(tǒng)是利用剎車時的動力為電池充電，來提高行駛里程。但是如果再生制動系統(tǒng)對汽車電池輸入過多的電量，將對低溫時的電池產(chǎn)生傷害。我們用氣凝膠氈可以很好的解決新能源汽車電池溫度過低的問題。氣凝膠氈具有導熱系數(shù)低、保溫效果好、不燃性、相比傳統(tǒng)保溫材料，只需1/5-1/3的厚度即可達到相同的保溫效果，為動力電池節(jié)省更多空間，并且在隨著溫度的變化，相比傳統(tǒng)保溫材料保溫效果及溫度更穩(wěn)定。
氣凝膠氈產(chǎn)品圖
在高溫環(huán)境中，如果沒有合適的散熱方案，動力電池內(nèi)各處溫度將出現(xiàn)較大差異，最終會直接影響到電池個體的一致性并引發(fā)后續(xù)一連串的問題。常見的較為嚴重的是電池過充導致溫度過高，致使電動汽車著火，爆炸。氣凝膠氈本身具有不燃特性，如果新能源汽車電池因溫度過高引發(fā)生火災時，可以起到的絕熱、防火的作用，可以為用戶和乘客逃離現(xiàn)場以及滅火爭取到更多的時間。新能源汽車電池溫度控制和電池控制性能好壞直接會影響到電動汽車的性能，而氣凝膠氈作為一種高效，防火、導熱系數(shù)低，保溫效果穩(wěn)定的保溫材料，應用在新能源汽車中可以更好的方便電池的溫控和電控管理及提升性能。